Che cosa succederebbe dell'attuale Cimpello-Sequals?
L'attuale superstrada a 2 corsie verrebbe trasformata in un'autostrada a 4 corsie di tipo B (cioè con corsia di emergenza di dimensioni ridotte e con limite di velocità a 110 Km/ora). Questo comporterebbe la chiusura dello svincolo di San Giorgio della Richinvelda e la realizzazione di un nuovo raccordo con la statale 13 Pontebbana e di una barriera per il pagamento del ticket al confine tra i comuni di Fiume Veneto e Zoppola. Il percorso Cimpello-Sequals verrebbe così a costare circa 5€ per i veicoli leggeri, più o meno il doppio per quelli pesanti.
Va notato che l'attuale superstrada, realizzata con fondi pubblici, verrebbe letteralmente regalata all'impresa costruttrice a soli 15 anni dalla sua inaugurazione. Non è proprio vero che tutta l'autostrada sarebbe finanziata col sistema del project financing.
